

電波法 改正 2025で、無線局の「紙の免許状」等を廃止し、免許内容をインターネットで閲覧できる「免許状等のデジタル化(完全デジタル化)」を2025年10月1日から施行する方針が示されています。
この変更は「紙がなくなる」だけでなく、現場で“免許を受けていることを第三者に示す”場面(元請・協力会社・監督官庁・近隣との調整など)で、見せ方・証跡の残し方を作り替える必要がある、という意味があります。
また、電波法 改正 2025に連動して、免許等に関する各種手続や「手数料」の改正が施行日に行われる点も周知されています。
建設現場で直接関係しやすいのは、次の「運用の摩擦ポイント」です。
参考)https://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01kiban09_02000552.html
参考)アマチュア局の免許申請方法の変更
参考:総務省の公式発表(デジタル化の制度趣旨・施行日)
無線局の免許状等のデジタル化等(総務省の報道資料)
建設現場は「壁がない」「開口が大きい」などの理由で、建築・土木を問わず“屋外”と定義されやすい、という実務上の指摘があります。
この前提を落とすと、現場のWi‑Fiが「屋外で使えない周波数帯」を平然と使ってしまい、電波法違反に直結します。
具体例として、5.3GHz帯は屋外使用が不可、5.2GHz帯も条件が付くなど、帯域ごとに制限が異なることが整理されています。
現場で起きがちな“うっかり違反”は、設計図や施工計画書に書かれない領域で発生します。
ここで意外に効くのが、施工計画の段階で「屋外判定」と「使用周波数」をセットでチェック項目化することです。
「屋外か屋内か」の議論が曖昧な現場ほど、Wi‑Fi帯域の選定が“いつもの機器”で固定化し、法令とのズレが残りやすいからです。
参考:建設現場が屋外扱いになりやすいこと、帯域ごとの可否、違反時のリスク
建設現場は屋外環境?~電波のルールを正しく理解して使うには
建設現場でまず守るべき大前提として「技適マークが付いた機器を使う」ことが挙げられ、技適がない無線機器を日本国内で使えない点が明確にされています。
一方で2025年は、無線機器の認証制度について「ソフトウェアの遠隔更新」などを含む見直しが検討されている旨の報道があり、ハードだけでなく“ソフト更新”が運用テーマとして浮上しています。
総務省側でも、ソフトウェアアップデートの認証に係る制度改正方針(案)といった資料が公表されており、技適表示や電磁的方法(表示の電子化)に関する論点が整理されています。
建設現場の落とし穴は「技適の有無を確認して終わり」になりやすい点です。
現場向けに実装しやすい対策は、次のように「機器」ではなく「状態」を管理する考え方です。
参考:制度検討の一次情報(ソフトウェアアップデートと認証の論点)
ソフトウェアアップデートの認証に係る制度改正の方針(案)(総務省資料)
電波法 改正 2025では、6GHz超の高い周波数帯について、価額競争(入札等)で周波数の利用者を選定する「新たな周波数割当方式」を導入する制度整備が行われた、と総務省資料で説明されています。
総務省資料は、オークション導入により得られる収入(落札金)を、既存免許人の移行や共同利用のための改修等に充当し、6GHz超帯のさらなる活用を促進する狙いも示しています。
また、同資料では、26GHz帯・40GHz帯に関する利用意向調査や、26GHz帯を早期に割り当てる方針の下で検討作業班を設置して制度設計を検討する流れが記載されています。
「オークション=通信キャリアの話」で終わらせると、建設の実務では機会損失になります。
なぜなら、ミリ波や高周波数帯の活用が進むほど、現場の通信は「公衆網(5G)」と「構内網(Wi‑Fi/ローカル5G等)」の使い分けが前提になり、設計・調達・運用の責任分界が複雑になるからです。
参考)https://www.soumu.go.jp/main_content/001029229.pdf
特に大規模現場やイベント性の高い工事(スタジアム、再開発、トンネルなど)では“スポット的にトラヒックが跳ねる”ため、周波数政策の方向性を知っている現場ほど、通信方式の選定が速くなります。
建築従事者が押さえるべき「間接影響」の見取り図は次の通りです。
参考:総務省資料(オークション制度の考え方、26GHz帯の検討状況)
改正電波法に基づく価額競争(オークション)による周波数割当てに向けた検討状況(総務省資料)
電波法 改正 2025で免許状等がデジタル化されると、「免許を受けていることを第三者に示す」ための備え付けや掲示が必要になる、という整理があります。
さらに、関係省令等の改正案(概要)では、免許記録の「掲示」の条件など、運用面の論点が資料として整理されています。
つまり、2025年10月以降は“紙の免許状をファイルに綴じる”運用から、免許記録の閲覧・提示・社内保管を前提にした「証跡設計」に変える必要があります。
ここで検索上位に出にくいが効くのが、電波の証跡を「安全書類(KY・作業手順・機器点検)」側に寄せてしまう設計です。
電波法対応を通信担当だけに閉じると、持ち込み機器・仮設切替・夜間工事など“現場イベント”で破綻しやすいからです。
実装例(入れ子にせず、現場で回る形に落とす)
最後に、罰則の恐怖で固めるより、「違反が起きる典型パターン(持ち込み、屋外判定ミス、設定変更、証跡欠落)」を先に潰すほうが、現場の手戻りとストレスを減らせます。