原動機付き自転車とは│定義や免許・駐輪場ルール

原動機付き自転車とは

原動機付き自転車の定義と法律上の分類

原動機付き自転車とは、エンジンや電動モーターを搭載した小型の二輪車を指す法律用語です。しかし、道路交通法と道路運送車両法では定義が異なるため、不動産従事者として両方の法律を理解しておく必要があります。
参考）https://www.zurich.co.jp/motorbike/guide/cc-whatis-motorcycle-license/
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道路交通法では、総排気量50cc以下または定格出力0.6kW以下のものを原動機付自転車と定義しています。一方、道路運送車両法では125cc以下の二輪車を原動機付自転車とし、さらに第一種（50cc以下）と第二種（50cc超125cc以下）に区分されています。
参考）https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%8B%95%E6%A9%9F%E4%BB%98%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A
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2025年4月から新たな区分基準が追加され、総排気量125cc以下で最高出力4.0kW以下に制御した車両も第一種原動機付自転車として認められるようになりました。これは排出ガス規制への対応として導入された新基準です。
参考）https://www.jama.or.jp/operation/motorcycle/cat1_scooter/
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原動機付き自転車の免許制度と種類

原動機付自転車を運転するには、排気量や出力に応じた適切な免許が必要です。第一種原動機付自転車（50cc以下または最高出力4.0kW以下）は、原付免許で運転できます。原付免許は16歳から取得可能で、普通自動車免許に付帯する免許としても知られています。
参考）https://www.joyobank.co.jp/column/mycar/motorcycle_license_types.html
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第二種原動機付自転車（50cc超125cc以下）を運転するには、小型限定普通二輪免許またはAT小型限定普通二輪免許が必要です。これらの免許は原付免許では運転できないため、入居者からの問い合わせには注意が必要です。
参考）https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/mycar_guide/new/twotypes-of-bike/
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免許の種類によって運転できる車種が明確に区分されており、違反すると無免許運転となります。不動産物件の案内時に駐輪場の利用可否を説明する際は、入居者がどの免許を保有しているかも確認ポイントとなります。​

原動機付き自転車の維持費と税金

原動機付自転車の年間維持費は約3万円から3万5千円程度で、自動車と比較して極めて低コストです。主な内訳は、自賠責保険（年額約3,390円）、軽自動車税（2,000円）、ガソリン代（約3,200円）、整備費用（約15,000円）、任意保険（約10,000円）となります。
参考）https://bike-bancho.com/mopedbikemaintenancefee/
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自賠責保険は強制保険として加入が義務付けられており、36ヶ月契約で加入すると年額換算で最も安くなります。軽自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課税される地方税で、原付一種は2,000円と非常に低額です。
参考）https://bike-h.info/moped-maintenance-costs/
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任意保険については、自動車保険のファミリーバイク特約を利用すると年額1万円程度で加入でき、コストパフォーマンスに優れています。入居者が維持費について相談してきた際には、これらの具体的な金額を案内できると信頼度が高まります。
参考）https://kaitori.motomegane.com/column/maintenance/grannet/moped-maintenance-cost/
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原動機付き自転車の登録手続きとナンバープレート

125cc以下の原動機付自転車のナンバープレート取得は、住所地の市区町村役所で手続きができます。必要書類は、販売証明書または譲渡証明書、身分証明書、印鑑（認印可）です。軽自動車税申告書兼標識交付申請書は役所で入手できるため、事前準備は不要です。
参考）https://glafit.com/content/column3/
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新規登録の場合は販売店からの販売証明書、譲渡の場合は前所有者からの譲渡証明書と廃車証明書が必要になります。転居した場合は、転居先の役所で旧ナンバープレートを返納し、新しいナンバープレートの交付を同時に行えます。
参考）https://www.goobike.com/magazine/selection/procedures/6/
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ナンバープレートの色は排気量によって異なり、50cc以下は白色、50cc超90cc以下は黄色、90cc超125cc以下はピンク色となっています。不動産物件の駐輪場管理において、ナンバープレートの色で排気量を判別できる知識は実務上有用です。
参考）https://mikasa-s.jp/pages/53/
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原動機付き自転車と賃貸物件の駐輪場規制

賃貸物件における原動機付自転車の駐輪場利用は、法律上の定義と物件ごとの規約の両方を理解する必要があります。自転車の安全利用促進法では、駐輪場は自転車および原動機付自転車（50cc以下）の駐車施設と定義されています。
参考）https://koncom.jp/2022/03/04/%E9%A7%90%E8%BC%AA%E5%A0%B4%E3%81%AB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AF%E9%A7%90%E8%BC%AA%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%8B/
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法律上、50cc以下の原動機付自転車は駐輪場への駐輪が可能ですが、50ccを超えるバイクは自動車扱いとなり駐車場へ停める必要があります。ただし、原動機付自転車は普通の自転車より大きいため、物件によっては駐輪場への駐輪を不可とする設定もあります。
参考）https://www.zurich.co.jp/motorbike/guide/cc-bike-parking-bicycleparking/
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125ccのバイクは道路運送車両法では原付二種ですが、道路交通法では普通自動二輪に分類されるため、物件によって駐輪場OKの場合と駐車場のみOKの場合があります。入居者とのトラブル防止のため、契約時に駐輪場・駐車場の利用規約を明確に説明することが重要です。
参考）https://www.nissho-apn.co.jp/chintai/magazine/lifestyle-bike-storage.html
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原動機付き自転車の交通ルールと二段階右折

第一種原動機付自転車（50cc以下）には、他の車両にはない独自の交通ルールが適用されます。最も重要なルールが二段階右折で、通行帯が3車線以上ある道路の交差点を右折する際に義務付けられています。
参考）https://www.zurich.co.jp/motorbike/guide/cc-motorbike-right-turn/
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二段階右折の方法は、右ウインカーを出しながら直進し、交差点を渡った先の左側端で停止して右向きに変えるという手順です。また、二段階右折を指示する青色の標識がある交差点では、車線数に関わらず二段階右折が必要です。
参考）https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-bike/subcategory-technic/faq384
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その他、速度制限は30km/h以下、二人乗りは禁止、ヘルメット着用義務などのルールがあります。これらのルールは1986年に法令化され、原付の交通事故件数を減少させる目的で制定されました。不動産物件周辺の道路状況によっては、入居希望者に交通ルールの特性を伝えることも親切な対応となります。​

不動産従事者が知るべき原動機付き自転車の新基準

2025年4月から施行された新基準原付は、不動産業界にとって重要な変更点です。この新基準により、総排気量125cc以下で最高出力4.0kW以下に制御した車両が原付免許で運転できるようになりました。
参考）https://motoinfo.jama.or.jp/?p=9624
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従来の50cc以下の原付一種は2025年11月から新たな排出ガス規制が適用され、現行車両の生産が2025年10月末で終了することが背景にあります。この規制対応として、より大きな排気量でも出力を抑制することで原付免許で運転可能な車両区分が新設されました。
参考）https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000313.html
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新基準原付も軽自動車税は従来の原付一種と同じ2,000円で、経済的負担は変わりません。賃貸物件の駐輪場利用においても、法律上は50cc以下と同じ扱いとなる可能性が高いですが、車両サイズは大きくなるため、物件管理者との事前確認が推奨されます。
参考）https://www.city.tokai.aichi.jp/kurashi/1001581/1001655/1010468.html
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不動産従事者は、入居者から新基準原付に関する質問を受ける機会が増えることが予想されるため、この制度変更の内容を理解しておくことが顧客サービス向上につながります。​
国土交通省：一般原動機付自転車の区分について - 原動機付自転車の詳細な法律定義と区分基準が確認できます
警察庁：一般原動機付自転車の車両区分の見直しについて - 2025年4月から施行された新基準原付の公式情報が掲載されています
近藤不動産：駐輪場にバイクは駐輪できるのか - 賃貸管理における原動機付自転車の駐輪場ルールを法律根拠とともに解説

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