ハイエースサンシェード寸法一覧｜標準ワイド対応表

ハイエースサンシェード寸法一覧

ハイエース標準ボディサンシェード寸法

ハイエース200系標準ボディ用のサンシェードは、フロントガラスの形状に合わせて設計された専用寸法となっています。最も一般的なサイズは1440×720mmで、これはクレトム製SA-227などで採用されている標準的な寸法です。

 

メーカー別の標準ボディ用寸法は以下の通りです。

• クレトム SA-227: 1440×720mm（カーボン調/裏シルバー）
• セイワ IMP289: 1460×730×4mm（チタンコーティング仕様）
• 趣味職人: 専用設計（1〜8型対応）
• Cartist: アルミ遮熱シート仕様（専用サイズ）

標準ボディの特徴として、取り付け方法は主にサンバイザーを下げて挟む方式と吸盤固定方式の2種類があります。サンバイザー方式は吸盤跡が残らないメリットがあり、建設現場での使用頻度が高い車両には特に重宝されています11。

 

フロントガラスの曲面に合わせた専用設計により、隙間なくフィットするため遮光効果が高く、夏場の車内温度上昇を効果的に抑制できます。

 

ハイエースワイドボディサンシェード寸法

ハイエースワイドボディ用のサンシェードは、標準ボディより幅が広く設計されており、専用の寸法が必要です。ワイドボディの場合、標準ボディ用では長さが不足し、十分な遮光効果が得られない可能性があります。

 

ワイドボディの寸法的特徴。

• フロントガラス幅: 標準ボディより約100-150mm拡大
• 専用設計の重要性: 標準用では隙間が生じる
• 取り付け方法: ワイドボディ専用の吸盤配置

一般的なサイズ目安表によると、ワイドボディには**Lサイズ（1400×800mm）またはLLサイズ（1470×980mm）**が適合します。ただし、年式やグレードによって微調整が必要な場合があります。

 

建設業界でワイドボディハイエースを使用する場合、荷物の積載量が多いため車内の温度管理がより重要になります。適切なサイズのサンシェードを選択することで、積載物の品質保持にも貢献できます。

 

メーカー推奨の適合確認方法として、実際のフロントガラス寸法を測定してからの購入が推奨されています。特に特別仕様車や後期型については、事前の寸法確認が必須です。

 

ハイエースフロント専用サンシェード寸法

フロント専用サンシェードは、ダッシュボードの劣化防止と室内温度上昇の抑制を主目的として設計されています。ハイエースのフロントガラスは面積が大きいため、効果的な遮光には正確な寸法の製品選択が重要です。

 

主要メーカーのフロント専用寸法。

• セイワ製ポップアップタイプ: 1460×730×4mm
• Cartist製: 4層断熱構造（アルミ・ポリウレタン）
• CARLLAS製: 吸盤不要タイプ
• shinplus製: 常時取付型ロールスクリーン

フロント専用の取り付け方法は大きく3種類に分類されます。
🔧 サンバイザー挟み込み式

• 吸盤不要で取り付け簡単
• ガラス面に跡が残らない
• 建設現場での頻繁な脱着に最適

🔧 吸盤固定式

• しっかりとした固定力
• 風の強い現場でも安定
• 吸盤跡の懸念あり

🔧 常時取付型

• ロールスクリーン方式
• 使用時のみ展開可能
• 長期間の現場作業に適している

建設業従事者の場合、工事現場での駐車時間が長いため、断熱性能の高い製品を選択することで、エアコンの消費電力削減にも貢献できます11。

 

ハイエースリア用サンシェード寸法

リア用サンシェードは、後部座席の快適性向上と荷室内の温度管理を目的として設計されています。ハイエースの場合、リアガラス5面（リアドアガラス×2、クォーターガラス×2、リアガラス×1）への対応が基本となります。

 

リア用サンシェードの構成と寸法
リアドアガラス用。

• 左右各1枚（計2枚）
• 縦開きドアの形状に合わせた専用カット
• 年式により微細な寸法差あり

クォーターガラス用。

• 左右各1枚（計2枚）
• 三角形状の専用設計
• 1〜5型と6〜8型で形状差あり

リアガラス用。

• 1枚（横長の長方形）
• 最も面積が大きく遮光効果大
• ワイパー干渉の確認が必要

年式別対応の重要性
趣味職人製サンシェードでは、標準ボディを以下のように区分しています。

• 1〜5型対応: 初期型から中期型
• 6〜8型対応: 後期型から現行型

この区分は、マイナーチェンジによるガラス形状の微調整に対応するためです。特にクォーターガラスの形状は年式により変更があるため、正確な型式確認が必須です。

 

建設現場での使用では、後部座席に作業員が乗車する機会も多く、リア用サンシェードによる快適性向上は作業効率にも直結します。また、測量機器や精密工具を荷室に保管する場合、温度変化による機器への影響を軽減する効果も期待できます。

 

ハイエースサンシェード適合年式一覧

ハイエースのサンシェード選択において、年式による適合性の確認は最も重要な要素の一つです。2025年2月現在のデータでは、ハイエース200系は平成16年8月（2004年8月）から現在まで継続して同一の適合マークが付与されています。

 

年式別適合状況（2025年6月現在）

年式	対応状況	備考
H16.08〜H25.11	○	1〜4型（前期型）
H25.12〜H29.11	○	5〜6型（中期型）
H29.12〜R02.04	○	7型（後期型）
R02.05〜現在	○	8型（現行型）

特別仕様車・グレード別注意点
建設業界でよく使用される仕様での注意点。

• DX（デラックス）: 基本仕様、標準寸法で対応
• GL: 装備充実仕様、サンルーフ装着車は要確認
• スーパーGL: 上級仕様、一部オプション装備で寸法変更あり
• ハイルーフ: 天井高の変更あり、サイドガラス形状に影響なし

寸法確認の実践的手順
建設現場での正確な測定方法。

1. フロントガラス上辺の測定: 左右のAピラー間の直線距離
2. フロントガラス高さの測定: ダッシュボード上端からルーフライン下端まで
3. サイドガラスの確認: 年式によるカーブの変化を目視確認
4. 装着テスト: 可能であれば実際に仮合わせを実施

メーカー保証対応年式
主要メーカーの保証対応状況。

• AMON製: 2025年2月データで継続対応確認済
• セイワ製: 2024年4月発売、現行型対応
• 趣味職人: 1〜8型まで完全対応
• クレトム: レジアスエース含む全年式対応

建設業における車両管理の観点から、年式確認は車検証での確認が最も確実です。特に中古車両の場合、外観からの年式判定は困難なため、書類による確認を徹底することが重要です11。

 

また、将来的な型式変更に備えて、メーカーの適合表更新情報を定期的に確認することで、新規導入車両への対応も円滑に行えます。